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开启交通运输高质量发展的新征程

市交通运输局党委书记、局长 吴小平

党的十九大作出了我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段的重大判断,推动高质量发展是当前和今后一个时期交通运输发展的根本要求,也是建设交通强国的根本要求。

从“十一五”开始,如皋交通运输进入快速发展阶段,公路网主骨架基本形成,路网密度和里程迅速增加,为我市经济社会的发展提供了有力保障。但是,我们也应该清醒地看到,人民群众期盼交通引领奔小康的心情愈发强烈,人民群众已不仅仅满足于通路通车的“硬需求”,更加重视获得感、幸福感、安全感等“软需求”。发展主要矛盾的变化要求交通运输由“规模速度型”转向“质量效率型”。

党的十九大明确提出了建设交通强国的战略目标。习近平总书记连续对交通运输工作作出重要指示,指出“交通基础设施具有很强的先导作用”;“十三五是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期”;“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好”;“推进供给侧结构性改革,促进物流降本增效,交通运输大有可为”等,对交通运输高质量发展提出了殷切嘱托。

省委全会明确指出江苏要在高质量发展上走在全国前列。省委书记娄勤俭强调,要把学习贯彻党的十九大精神与深入贯彻习近平总书记视察江苏重要讲话精神紧密结合起来,瞄准国家战略需求和社会主要矛盾变化,推进交通运输事业引领性发展,并在省“两会”期间要求南通在国家大战略中抢抓发展机遇,迈开追赶超越步伐,加快补齐交通基础设施短板,推动高质量发展走在前列。

目前,高铁南站的确定,让我市从中国东部沿海大通道与长江黄金水道交汇节点城市,叠加成长三角城市群的同城时代节点城市、通江达海的“十字”纵横枢纽,使我市的区位优势更趋明显。市委、市政府主要领导多次强调,要紧紧把握交通格局历史性变革的机遇,发挥交通枢纽优势,通过各种运输方式的有机组合、高效衔接,打造运输成本“洼地”和产业集聚“高地”。我们要主动对接重要区域综合交通枢纽,进一步加快综合交通运输体系建设,推动多种交通方式成网联网、优化结构,更加注重线路,节点以及城市内外交通的规划衔接,促进公铁水、江海河联运,推动多方式、跨区域、一体化的运输加快发展。通过加快重大交通基础建设,加强重要经济节点之间的联系和互动,彰显如皋的区位优势、资源优势,提升区域发展竞争力。

如何开启交通运输高质量发展新征程?我个人认为要坚定不移地走转型发展之路,保持战略定力,打造“五个交通”。一是贯彻新发展理念,推动高质量发展,打造面向未来的品质交通。要继续抓住“黄金时期”,以打造“品质工程”为抓手,在通道、网络、枢纽建设上适度超前、持续发力,加快形成以综合运输大通道为骨架、以综合枢纽为关节、以高品质交通网为主体的更高质量的交通基础设施体系,加速构建接轨上海、开放融合的发展格局。二是坚持问题导向,补齐发展短板,打造全面协调的综合交通。切实找准区域发展不平衡、交通运输方式间不平衡、客货运不平衡、通道供给不充分、互联互通和转换衔接不充分等短板和问题形成问题清单,深入补短板、强弱项,坚持主动作为、精准发力,干好实事,加快建设现代化综合交通运输体系,推动交通工作始终走在经济发展前列。三是坚持以人民为中心,满足美好出行需求,打造畅达共享的幸福交通。顺应人民群众对美好出行的向往,多谋民生之利、多解民生之忧,切实解决好与群众生活息息相关的现实问题,最大限度增加优质的交通运输供给。努力在“四好”农村路、公共交通等方面强投入、争示范,努力增加智能化、多样化、有温度的交通产品供给,实现如皋交通服务水平的跨越式提升。四是围绕决胜全面小康,主动担当作为,打造和谐共进的效能交通。交通作为基础性、支撑、引领性行业,应该在决胜小康社会建设征程中起好压舱石、助推器的中坚作用,创造人民认可、经得起历史检验的实绩。要深化交通物流降本增效,加强重要交通经济节点的基础设施通联,大力推进多式联运等先进运输组织方式,构建成本更低、效率更高的交通运输链,提升区域发展的竞争力。要积极创新交通扶贫的着力点,服务好乡村振兴战略,因地制宜融入更多的特色产业、文化旅游等元素,创新服务全域旅游新路径,建设群众致富路。要有效防控债务风险,探索交通投融资改革,化压力为低空掠过的动力。五是加强党建引领,发挥两个作用,打造忠诚干净的勤廉交通。要不断强化践行“四个意识”的思想自觉和行动自觉,自觉同党中央保持一致,自觉同上级党委的决策部署保持一致,凝聚最大共识和强大合力。要坚持“全面从严治党永远在路上”,深入排查项目规划、财务预算、资金管理、干部任免等重点岗位、环节的廉政风险点,扎实开展廉政风险防控,以刮骨疗毒的勇气开展自我革新,进一步营造风清气正的干事创业环境。

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